江苏规划已久的一条地铁线,全长约62.3千米,但

日期:2020-04-20 09:18:34 | 人气:

自从新中国成立以来,国内各大城市都在积极的建设发展之中,发展至今城市的经济实力已经有了很大的提升,城市的经济实力有了很大的提升,人们的收入水平也有了很大的改善,比如说当下很多的人都购买了私家车来充当代步的工具,这也就导致了城市的交通压力越来越大,如今堵车现象在各大城市都有出现,为了缓解城市的交通压力,各大城市也在积极规划修建更多的道路。

除了修建更多的公路之外,不少经济实力强悍的城市都已经在修建地铁线来缓解交通压力,人们对于地铁也是非常的认可,地铁它运行速度快,尽管它也会出现拥挤的状况,但是它不会出现堵车的状况,所以地铁也非常受到人们的欢迎,虽然很多城市都希望可以建设地铁线,但是很多城市都不具备建设地铁的条件。我国的第二大经济强省江苏省也不是所有的地级市都建有地铁,不过要说到江苏修建地铁线最多的城市那肯定是南京莫属了。

南京如今已经在运行的地铁线就有着十条之多,而且还有很多条地铁线正在修建之中,也有很多条地铁线一直都处于规划之中,今天就为大家介绍一条南京规划很长时间的一条地铁线,但是至今都未开工修建,它就是南京地铁8号线,南京地铁8号线从2015年的时候就开始研究线路了,但是为何至今还未建设呢?

其实主要还是因为宁芜铁路的缘故,宁芜铁路在以前是处于南京市外围的一条铁路线,曾经也是非常的繁忙,但是如今随着南京不断的发展,原本在外围的宁芜铁路已经处于城市的市中心的位置,而建设南京地铁8号线就必须经过这里,所以必须等到要想建设地铁8号线则必须先要将宁芜铁路给从市中心绕道过去。这也就是为什么8号线规划这么长时间还未开始建设的主要原因。

在今年宁芜铁路的外绕扩能改造工程已经签订了合同,有望在年内动工修建,这也就意味着宁芜铁路将告别南京主城区了,现在既有的线位将用于8号线的规划,但是并不是重复利用,8号线是要走地下线,重新建设的。南京地铁8号线规划长度为62.3千米,它起点位于仙新路站,然后穿过仙林大学城向南进入麒麟新城至灵山站,继续转向西南进入主城,沿途将穿过雨花经济开发区、板桥新城和江宁滨江经济开发区一直到铜井站。

南京地铁8号线的建设对于安徽的马鞍山也有一定的影响,根据规划8号线将会在铜井站对接马鞍山地铁1号线,而且因为马鞍山至西善桥段这段不受到宁芜铁路外绕的影响,它将作为8号线一期工程率先开工。在省内南京地铁8号线也将与很多条线路可以进行换乘,它的修建将进一步的完善南京的地铁网,方便人们的出行,大家是不是非常的期待呢?